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som automotivo evolução desde a criação (1)

Som automotivo: como a tecnologia evoluiu desde a criação até os dias atuais

  • Foto de Pósitron Criado por Pósitron
  • Categoria :: Curiosidades

É muito difícil imaginar dirigir um carro que não tenha som automotivo, não é mesmo? Mas nem sempre foi assim, conheça como essa tecnologia evoluiu desde a sua criação.

Como tudo começou

O primeiro som automotivo foi criado por Paul Galvin, em 1930. O modelo recebeu o nome de Motorola 5T71 e custava por volta de R$110 dólares.

A empresa de Galvin chamava-se “Galvin Manufacturing Corporation”, porém, com a boa repercussão do rádio automotivo, a empresa passou a chamar-se “Motorola”, que ficou conhecida posteriormente pela fabricação de aparelhos celulares, mas isso é uma história para outro momento.


Mais tecnologia na década de 1950


Por mais inovador que o som de carro fosse para a sua época, era comum que a programação tivesse muitos chiados e barulhos indesejados. Pensando em resolver esse problema, a Blaupunkt lançou em 1952 o Autosuper, que usava a frequência modulada (FM) para reduzir as interferências e melhorar a qualidade do som.

 O sistema funcionava com um botão de busca que reduzia a sensibilidade do receiver, enquanto um motor elétrico girava o dial até que a recepção de um sinal mais forte o parasse.

Em 1955, o Highway Hi-Fi, o primeiro sistema a utilizar uma mídia externa em seu funcionamento (um tocador de discos de vinil), foi lançado no mercado pela Chrysler. Devido ao seu mecanismo muito complexo, o produto foi retirado do catálogo da empresa em 1959.

Evolução do som automotivo nas próximas décadas

Em 1963, os sons automotivos tornaram-se mais compactos, robustos e duráveis, devido a invenção dos transistores que simplificavam os circuitos. O primeiro modelo transistorizado, chamado Monte Carlo, foi lançado pela empresa alemã Becker.

Dois anos depois, em 1965, a Ford e Motorola fizeram uma parceria para produzir um sistema mais simples baseado em mídias externas como a fita cassete. O Eight-Track, possuía cartucho de fita magnética com oito pistas enroladas em uma única bobina. O que permitia a reprodução contínua da fita.

Para o consumidor, a ideia de poder realizar gravações caseiras e poder fazer a sua própria seleção de músicas era incrível! Por isso, a chegada das fitas cassetes, fez com que surgissem cada vez mais modelos de som automotivo capazes de reproduzi-las, entre 1970 e 1980.

Mais tecnologia para ouvir músicas com qualidade

O atrito da agulha nos discos de vinil e do cabeçote na fita faziam com que ruídos atrapalhassem a qualidade sonora, tornando a experiência musical no trânsito menos prazerosa. Após o lançamento da leitura a laser lançada em 1982, criada pela Sony e Philips, novas tecnologias começaram a ser desenvolvidas e na década de 90 foram criados dispositivos de amortecimentos eficazes para aguentar as vibrações do carro ao rodar, sem que o CD se deslocasse e causasse ruídos.

Em 1998, a empresa britânica Empeg, lançou no mercado o rádio eletrônico, que possuía discos rígidos capazes de armazenar e reproduzir um novo formato de áudio: o MP3.

Desde então, a tecnologia do som automotivo e da indústria musical avançou cada dia mais,com a chegada dos anos 2000, os rádios já vinham equipados com recursos inovadores como: leitor de arquivos mp3, slots de cartão SD e portas USB.

Com o surgimento do Ipod, a possibilidade de integração de mídias digitais com o som automotivo despertou a possibilidade de eliminar mídias físicas. Com esse desafio e mente, em 2004, a BMW foi a primeira fabricante a oferecer integração com o dispositivo da Apple.

Nos próximos anos, outro dispositivo também conectado pela USB do som e que permitia gravar várias músicas tomou conta do mercado: o Pen Drive.

O primeiro dispositivo Bluetooth, um headset sem fio da Ericsson, foi lançado em 1999. Seguindo essa tendência, surgiram os primeiros sons automotivos com conexão Bluetooth, para ouvir músicas direto do smartphone no som, sem conexão de fios e ainda fazer e receber chamadas de forma segura.

Os desenvolvimentos não pararam e surgiram as centrais multimídias, muito populares atualmente, com recurso de espelhamento da tela de smartphones Android e iOS direto no som, trazendo mais segurança e conectividade no trânsito.

Som automotivo Pósitron: conheça alguns modelos


MP3 Player SP2240BT

É ideal para carros com painéis de entrada 1 DIN. Conte com entrada USB de até 32GB, rádio AM/FM, 4 pré-equalizações (Rock, Pop, Classic e Flat) e 1 personalizável, conexão bluetooth e muitos outros recursos para deixar o seu dia a dia no trânsito mais prático e feliz.

MP3 Player SP2230BT

Apesar do seu tamanho compacto possui um som de qualidade para você ouvir as suas músicas favoritas no trânsito. Conte com rádio FM, 4 pré-equalizações (Rock, Pop, Classic e Flat) e 1 personalizável, além de entrada USB até 32GB para conectar o seu pendrive ou smartphone, conexão bluetooth e outras funções tecnológicas para ampliar a qualidade das suas músicas.

Central multimídia SP8345TH

Com design inovador, entrada 2 DIN, tela touchscreen de 6,95” com resolução de 800×480, iluminação do teclado virtual com 7 opções de cores, espelhamento para smartphone Android e iOS via cabo USB, conexão bluetooth 5.0 HandsFree – função viva-voz para trazer mais segurança durante as chamadas telefônicas, e Audio Streaming – reprodução das músicas armazenadas em seu dispositivo móvel sem a necessidade de fios.

Conte ainda com entrada USB dianteira, entrada Micro SD dianteira, entrada auxiliar dianteira de áudio P2, entrada auxiliar traseira de áudio, entrada para câmera de ré, entrada de vídeo traseira e 2 saídas de vídeo para monitor externo e sintonizador de rádio FM com memória para armazenar até 18 estações preferidas.

Central multimídia SP8245LK

O modelo SP8245LK possui entrada 2 DIN, tela touchscreen de 6,95” com resolução de 800×480, iluminação do teclado virtual com 7 opções de cores e funções que agregam tecnologia ao seu carro.

Você pode espelhar o seu smartphone com sistema operacional Android ou iOS na tela do som, via cabo USB de forma prática.

Conte também com conexão bluetooth 5.0 HandsFree – função viva-voz que proporciona mais segurança durante as chamadas telefônicas pois deixa as suas mãos livres, e Audio Streaming – que permite a reprodução das músicas armazenadas em seu dispositivo móvel sem a necessidade de fios, além de entrada USB dianteira, entrada Micro SD dianteira, entrada auxiliar dianteira de áudio P2, entrada auxiliar traseira de áudio, entrada para câmera de ré, entrada de vídeo traseira, 2 saídas de vídeo para monitor externo e sintonizador FM para você ouvir a sua rádio favorita .

Essas são apenas algumas das maneiras pelas quais a tecnologia de som automotivo evoluiu ao longo dos anos, proporcionando aos motoristas uma experiência de áudio cada vez melhor e mais integrada com outros sistemas automotivos.

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Seguro ou rastreador? Conheça o rastreador com seguro Pósitron e tenha os dois em um só produto

Seguro ou Rastreador? Na hora de proteger o carro, uma dúvida muito comum surge entre os motoristas: é melhor contratar um seguro tradicional ou investir em um rastreador veicular? A boa notícia é que hoje já existe uma solução que une o melhor dos dois mundos: o rastreador com seguro. Confira na matéria mais sobre essa solução!

Rastreamento veicular: segurança e controle em tempo real

O rastreador veicular é um dispositivo que permite acompanhar a localização do carro em tempo real. Ele ajuda não apenas na recuperação em caso de roubo ou furto, mas também oferece funções de monitoramento inteligente, como histórico de endereços, alertas de ignição, velocidade e área de proteção.

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Quem pode contratar o rastreador com seguro Pósitron?

O serviço é amplamente acessível e pode ser contratado por:

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Como identificar problemas elétricos no carro antes que piorem

O sistema elétrico do carro garante desde a partida até o funcionamento dos sistemas de conforto e segurança. Ignorar sinais de falhas pode gerar problemas sérios e custos altos. A Pósitron, referência em tecnologia automotiva, mostra como identificar problemas elétricos antes que eles piorem e como a revisão preventiva mantém seu veículo seguro e eficiente.

1. Dificuldade para dar partida

Se o motor demora a ligar ou o som da partida está fraco, pode ser bateria ou alternador. O alternador recarrega a bateria, que alimenta todo o sistema elétrico.


Dica Pósitron: ligue o carro com frequência, de acordo com a orientação da montadora, especialmente se ele fica parado por muito tempo.

2. Luzes fracas ou piscando

Faróis e luzes internas variando de intensidade indicam falhas no alternador ou no sistema elétrico. Além de comprometer a visibilidade, isso pode afetar sensores e centrais eletrônicas.

Atenção: lâmpadas queimando com frequência podem sinalizar problemas na fiação ou picos de tensão.

3. Luz da bateria acesa

Se a luz acende com o motor ligado, a energia não está sendo suficiente para recarregar o sistema. Pode ser alternador com defeito, correia solta ou bateria no fim da vida útil. Ignorar esse alerta pode causar pane completa.

4. Acessórios eletrônicos falhando

Som desligando sozinho, travas intermitentes ou alarme disparando sem motivo indicam mau contato, fusíveis queimados ou instalação inadequada. Sempre procure profissionais qualificados para evitar curtos e danos ao sistema.

5. Cheiro de queimado ou superaquecimento

Sentiu cheiro de plástico queimado? Desligue tudo imediatamente. É sinal de sobrecarga ou curto-circuito, que pode causar incêndio e danificar peças caras, como módulo de injeção e chicote elétrico.

Manutenção preventiva: essencial para a durabilidade

Peça a auto elétrica para verificar:

  • Carga da bateria e polos;
  • Alternador;
  • Fusíveis e relés;
  • Cabos, conexões e aterramento.


Identificar sinais de falhas elétricas e agir rapidamente pode evitar prejuízos significativos e preservar a sua segurança no dia a dia. A Pósitron reforça que cuidar do sistema elétrico é essencial para garantir o bom desempenho do seu veículo e a tranquilidade em cada trajeto.

Com tecnologia e inovação, a Pósitron desenvolve alarmes, acessórios e soluções de rastreamento veicular para tornar sua rotina no trânsito mais prática e segura. Conheça todas as opções disponíveis em nossa loja!

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Como configurar um novo controle de alarme

Dicas Automotivas

Como configurar um novo controle de alarme Pósitron?

Já perdeu ou precisou configurar um novo controle remoto do seu alarme Pósitron, mas não sabia como? É algo simples de resolver, e você mesmo pode fazer isso em poucos minutos. A seguir, mostramos o passo a passo para gravar um novo controle, tanto para alarmes automotivos quanto para alarmes de motocicletas.

Como configurar um novo controle do alarme de carro pelo botão mestre?

Para gravar um novo controle, ligue a ignição do veículo e pressione o botão mestre. Solte o botão após ouvir o terceiro beep. Nesse momento, as setas do carro irão acender e permanecer assim por cerca de 10 segundos.

Durante esse período, pressione simultaneamente os botões liga e desliga do controle que deseja configurar. Um beep longo será emitido, confirmando que o novo controle remoto foi gravado com sucesso.

Se o controle não for configurado dentro do tempo em que as setas permanecem acesas, o alarme retornará à configuração inicial. Nesse caso, basta repetir o mesmo procedimento para tentar novamente.

Confira o tutorial completo em vídeo no nosso canal no YouTube: clique aqui para assistir

Como configurar um controle do alarme para motocicleta Duoblock?

O alarme Pósitron Duoblock para motocicletas já vem com dois controles de fábrica, mas permite gravar até quatro no total.

Para configurar um novo controle, ligue a ignição da moto e conecte o fio laranja com listra preta do chicote do alarme à alimentação 12V da motocicleta. Após ouvir o terceiro beep, retire o fio. As setas vão acender e permanecer ligadas por 10 segundos.

Durante esse tempo, pressione ao mesmo tempo os botões liga e desliga do controle remoto. Um beep de confirmação indicará que o novo controle foi gravado com sucesso.

Veja o tutorial completo em vídeo: clique aqui para assistir

Perdi o meu controle remoto e agora?

Se você perdeu o controle remoto do seu alarme Pósitron, não precisa se preocupar. É possível excluir todos os controles anteriores e cadastrar novos com segurança. Para isso, basta repetir o procedimento de configuração quatro vezes seguidas. Assim, todos os controles antigos serão automaticamente apagados da memória do alarme.

Com esses passos simples, você pode configurar ou substituir o controle remoto do seu alarme Pósitron sem complicação. Seja no carro ou na moto, o processo é rápido seguro.

Para ficar por dentro de outros tutoriais técnicos e novidades de produtos acesse o canal da Pósitron no YouTube, lá você encontra vídeos completos para aproveitar ao máximo a segurança e tecnologia dos produtos Pósitron.

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Pertencente ao Grupo norte-americano Stoneridge, importante empresa do setor automotivo global com presença em mais de 15 países e experiência de mais de 50 anos de mercado, a qual desenvolve plataformas que combinam sistemas de visão, soluções de conectividade e sistemas de informações do motorista.

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