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som automotivo evolução desde a criação (1)

Som automotivo: como a tecnologia evoluiu desde a criação até os dias atuais

  • Foto de Pósitron Criado por Pósitron
  • Categoria :: Curiosidades

É muito difícil imaginar dirigir um carro que não tenha som automotivo, não é mesmo? Mas nem sempre foi assim, conheça como essa tecnologia evoluiu desde a sua criação.

Como tudo começou

O primeiro som automotivo foi criado por Paul Galvin, em 1930. O modelo recebeu o nome de Motorola 5T71 e custava por volta de R$110 dólares.

A empresa de Galvin chamava-se “Galvin Manufacturing Corporation”, porém, com a boa repercussão do rádio automotivo, a empresa passou a chamar-se “Motorola”, que ficou conhecida posteriormente pela fabricação de aparelhos celulares, mas isso é uma história para outro momento.


Mais tecnologia na década de 1950


Por mais inovador que o som de carro fosse para a sua época, era comum que a programação tivesse muitos chiados e barulhos indesejados. Pensando em resolver esse problema, a Blaupunkt lançou em 1952 o Autosuper, que usava a frequência modulada (FM) para reduzir as interferências e melhorar a qualidade do som.

 O sistema funcionava com um botão de busca que reduzia a sensibilidade do receiver, enquanto um motor elétrico girava o dial até que a recepção de um sinal mais forte o parasse.

Em 1955, o Highway Hi-Fi, o primeiro sistema a utilizar uma mídia externa em seu funcionamento (um tocador de discos de vinil), foi lançado no mercado pela Chrysler. Devido ao seu mecanismo muito complexo, o produto foi retirado do catálogo da empresa em 1959.

Evolução do som automotivo nas próximas décadas

Em 1963, os sons automotivos tornaram-se mais compactos, robustos e duráveis, devido a invenção dos transistores que simplificavam os circuitos. O primeiro modelo transistorizado, chamado Monte Carlo, foi lançado pela empresa alemã Becker.

Dois anos depois, em 1965, a Ford e Motorola fizeram uma parceria para produzir um sistema mais simples baseado em mídias externas como a fita cassete. O Eight-Track, possuía cartucho de fita magnética com oito pistas enroladas em uma única bobina. O que permitia a reprodução contínua da fita.

Para o consumidor, a ideia de poder realizar gravações caseiras e poder fazer a sua própria seleção de músicas era incrível! Por isso, a chegada das fitas cassetes, fez com que surgissem cada vez mais modelos de som automotivo capazes de reproduzi-las, entre 1970 e 1980.

Mais tecnologia para ouvir músicas com qualidade

O atrito da agulha nos discos de vinil e do cabeçote na fita faziam com que ruídos atrapalhassem a qualidade sonora, tornando a experiência musical no trânsito menos prazerosa. Após o lançamento da leitura a laser lançada em 1982, criada pela Sony e Philips, novas tecnologias começaram a ser desenvolvidas e na década de 90 foram criados dispositivos de amortecimentos eficazes para aguentar as vibrações do carro ao rodar, sem que o CD se deslocasse e causasse ruídos.

Em 1998, a empresa britânica Empeg, lançou no mercado o rádio eletrônico, que possuía discos rígidos capazes de armazenar e reproduzir um novo formato de áudio: o MP3.

Desde então, a tecnologia do som automotivo e da indústria musical avançou cada dia mais,com a chegada dos anos 2000, os rádios já vinham equipados com recursos inovadores como: leitor de arquivos mp3, slots de cartão SD e portas USB.

Com o surgimento do Ipod, a possibilidade de integração de mídias digitais com o som automotivo despertou a possibilidade de eliminar mídias físicas. Com esse desafio e mente, em 2004, a BMW foi a primeira fabricante a oferecer integração com o dispositivo da Apple.

Nos próximos anos, outro dispositivo também conectado pela USB do som e que permitia gravar várias músicas tomou conta do mercado: o Pen Drive.

O primeiro dispositivo Bluetooth, um headset sem fio da Ericsson, foi lançado em 1999. Seguindo essa tendência, surgiram os primeiros sons automotivos com conexão Bluetooth, para ouvir músicas direto do smartphone no som, sem conexão de fios e ainda fazer e receber chamadas de forma segura.

Os desenvolvimentos não pararam e surgiram as centrais multimídias, muito populares atualmente, com recurso de espelhamento da tela de smartphones Android e iOS direto no som, trazendo mais segurança e conectividade no trânsito.

Som automotivo Pósitron: conheça alguns modelos


MP3 Player SP2240BT

É ideal para carros com painéis de entrada 1 DIN. Conte com entrada USB de até 32GB, rádio AM/FM, 4 pré-equalizações (Rock, Pop, Classic e Flat) e 1 personalizável, conexão bluetooth e muitos outros recursos para deixar o seu dia a dia no trânsito mais prático e feliz.

MP3 Player SP2230BT

Apesar do seu tamanho compacto possui um som de qualidade para você ouvir as suas músicas favoritas no trânsito. Conte com rádio FM, 4 pré-equalizações (Rock, Pop, Classic e Flat) e 1 personalizável, além de entrada USB até 32GB para conectar o seu pendrive ou smartphone, conexão bluetooth e outras funções tecnológicas para ampliar a qualidade das suas músicas.

Central multimídia SP8345TH

Com design inovador, entrada 2 DIN, tela touchscreen de 6,95” com resolução de 800×480, iluminação do teclado virtual com 7 opções de cores, espelhamento para smartphone Android e iOS via cabo USB, conexão bluetooth 5.0 HandsFree – função viva-voz para trazer mais segurança durante as chamadas telefônicas, e Audio Streaming – reprodução das músicas armazenadas em seu dispositivo móvel sem a necessidade de fios.

Conte ainda com entrada USB dianteira, entrada Micro SD dianteira, entrada auxiliar dianteira de áudio P2, entrada auxiliar traseira de áudio, entrada para câmera de ré, entrada de vídeo traseira e 2 saídas de vídeo para monitor externo e sintonizador de rádio FM com memória para armazenar até 18 estações preferidas.

Central multimídia SP8245LK

O modelo SP8245LK possui entrada 2 DIN, tela touchscreen de 6,95” com resolução de 800×480, iluminação do teclado virtual com 7 opções de cores e funções que agregam tecnologia ao seu carro.

Você pode espelhar o seu smartphone com sistema operacional Android ou iOS na tela do som, via cabo USB de forma prática.

Conte também com conexão bluetooth 5.0 HandsFree – função viva-voz que proporciona mais segurança durante as chamadas telefônicas pois deixa as suas mãos livres, e Audio Streaming – que permite a reprodução das músicas armazenadas em seu dispositivo móvel sem a necessidade de fios, além de entrada USB dianteira, entrada Micro SD dianteira, entrada auxiliar dianteira de áudio P2, entrada auxiliar traseira de áudio, entrada para câmera de ré, entrada de vídeo traseira, 2 saídas de vídeo para monitor externo e sintonizador FM para você ouvir a sua rádio favorita .

Essas são apenas algumas das maneiras pelas quais a tecnologia de som automotivo evoluiu ao longo dos anos, proporcionando aos motoristas uma experiência de áudio cada vez melhor e mais integrada com outros sistemas automotivos.

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Capa - Matéria 2 - Lugares para viajar de carro no Brasil durante o final do ano

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Lugares para viajar de carro no Brasil durante o final do ano

Neste fim de ano, a demanda de viagens aumenta bastante, afinal todo mundo quer curtir as férias na praia ou em outro lugar longe de casa. É sempre bom lembrar que além das praias paradisíacas e capitais, podemos optar por roteiros de viagem mais simples e econômicos, que tem paisagens lindas, podem ser visitadas de carro e sem a preocupação com multidões. Aqui separamos alguns lugares para viajar de carro, em diferentes regiões do Brasil durante o final do ano com a família.

  • Rota do Jalapão – Norte

A Rota do Jalapão é um dos roteiros mais fascinantes do Brasil. Localizada no estado do Tocantins, a rota inclui três cidades: Ponte Alta, Mateiros e São Félix do Tocantins. Conhecida por suas paisagens naturais, a região encanta com dunas douradas, cachoeiras de águas cristalinas, chapadas, rios e os famosos fervedouros, onde é impossível afundar devido à pressão da água.

O trajeto geralmente é feito de carro (preferencialmente 4×4), passando por estradas de terra e trechos mais isolados, o que torna a viagem uma verdadeira aventura. Apesar do acesso mais rústico, a experiência compensa: o Jalapão oferece contato direto com a natureza, tranquilidade e cenários únicos, ideais para quem busca fugir do turismo de massa.

  • Rota das Emoções – Nordeste

A Rota das Emoções é um dos roteiros mais completos e encantadores do Brasil, ligando três estados do Nordeste: Maranhão, Piauí e Ceará. O percurso combina paisagens únicas, cultura local e muita aventura, passando por destinos famosos como os Lençóis Maranhenses, o Delta do Parnaíba e Jericoacoara.

A viagem pode ser feita de carro (preferencialmente 4×4), já que incluem dunas, praias desertas e estradas de areia. Ao longo do caminho, você encontra lagoas cristalinas, rios, manguezais, vilarejos charmosos e pôr do sol inesquecível. Também é comum que alguns turistas incluam as capitais no roteiro de viagem; por isso considere incluir Fortaleza e João Pessoa como pontos de início e fim do seu passeio!

  • Estrada Real – Sudeste

A Estrada real é a maior rota turística e histórica do Brasil, é perfeita para viajar de carro sem pressa e conhecer de perto a história do país, pois o percurso atravessa os estados de Minas Gerais, Rio de Janeiro e São Paulo. Criada no período colonial, a rota era usada para o transporte de ouro e diamantes até o litoral, e hoje, se transformou em um caminho repleto de cidades históricas, cultura, gastronomia e belas paisagens.

O trajeto feito de carro passa por destinos como Ouro Preto, Diamantina, Cocais, Glaura, Tiradentes e Paraty, além de serras, cachoeiras e áreas rurais. É uma excelente opção para quem busca uma viagem mais cultural, com paradas frequentes e ritmo mais calmo.

  • Transpantaneira – Centro-Oeste

A Transpantaneira é uma das estradas mais famosas do Brasil quando o assunto é ecoturismo e observação da vida selvagem. Localizada no Pantanal do Mato Grosso, ela liga o município de Poconé à região de Porto Jofre, cortando uma das maiores áreas alagáveis do planeta.

Com cerca de 150 km, a estrada é formada majoritariamente por terra batida e conta com mais de 100 pontes de madeira, o que já torna o trajeto uma experiência única. Ao longo do caminho, é comum avistar jacarés, capivaras, aves, cervos e até onças-pintadas, especialmente nas épocas mais secas.

É um roteiro perfeito para viagens em família ou em pequenos grupos, com pousadas pantaneiras ao longo da estrada que oferecem passeios guiados, trilhas e safáris fotográficos, proporcionando uma imersão completa no Pantanal. Por isso é comum que as viagens durem de 3 a 4 dias, já que os turistas costumam se hospedar nas fazendas próximas para aproveitar o roteiro ao máximo.

  • Rota Romântica – Sul

A Rota Romântica possui 184 km de percurso e fica localizada na Serra Gaúcha, no Rio Grande do Sul. O trajeto passa por 14 cidades de forte influência da colonização e imigração alemã, com arquitetura enxaimel, jardins floridos e um clima acolhedor — ideal para viagens a dois ou em família.

A rota começa em São Leopoldo e segue até São Francisco de Paula, passando por destinos conhecidos como Nova Petrópolis, Gramado, Canela e Picada Café. O trajeto é feito por estradas cercadas por paisagens de montanha, vales com araucárias, o que torna a viagem agradável e aconchegante em qualquer época do ano.

+ SAIBA MAIS
CAPA - top 3 sons do carro que você nunca deve ignorar

Dicas Automotivas

Top 3 sons do carro que você nunca deve ignorar

Quando estamos dirigindo, é normal que o veículo funcione de forma silenciosa e sem ruídos estranhos. Por isso, ao perceber qualquer barulho diferente, é importante ligar o alerta. Quando o carro começa a fazer barulhos estranhos pode indicar problemas sérios em peças e quanto mais cedo você identificar a origem, menor a chance de danos maiores (e gastos inesperados).

Para facilitar sua vida, reunimos os 3 principais sons do carro que merecem sua atenção, o que cada um significa e quando é hora de procurar ajuda profissional.

1. Estalos no motor

Os estalos no motor, aquele “tec-tec” constante ou estalos mais secos ao acelerar são sinais de que algo no funcionamento não está correto. Eles podem surgir por diversos motivos, desde válvulas desreguladas e tuchos desgastados, até falhas de lubrificação, combustível de má qualidade ou desgaste natural de peças internas como bronzinas e bielas. Também podem estar ligados a problemas no sistema de injeção de combustível, especialmente quando o combustível é de má qualidade. Embora o som ajude a identificar possíveis causas, ele não é um diagnóstico definitivo: somente um especialista, após uma inspeção detalhada, pode confirmar o que realmente está acontecendo.

Ignorar esses estalos pode transformar um pequeno incômodo em um grande prejuízo. Com o tempo, eles podem evoluir para atritos metálicos mais intensos, perda de potência, superaquecimento e até danos graves ao motor.

2. Raspão no freio

Aquele barulho de metal raspando quando você freia é um alerta vermelho!

Geralmente, isso indica que as pastilhas de freio estão tão gastas que o metal já está encostando no disco e isso compromete totalmente a eficiência da frenagem, principalmente se o barulho vier acompanhado de redução do poder de frenagem.

Além de aumentar a distância para parar o carro, esse atrito metálico pode danificar o sistema de freio inteiro. Manutenção urgente é indispensável.

3. Som incomum no escapamento

Escutou um barulho estrondoso fora do comum acompanhado de uma fumaça escura? Isso pode indicar que há algo de errado com o escapamento do carro. As causas mais comuns são: desgaste das peças do escapamento ou danos nas partes que compõe o escapamento. Ignorar este som pode levar a perdas de desempenho, aumento no consumo de combustível e risco de gases tóxicos entrarem na cabine.

Evite problemas!

Os sons do carro são mais do que simples incômodos, eles são alertas importantes sobre a saúde do veículo. Saber identificá-los é uma forma eficiente e econômica de evitar falhas graves e garantir uma direção segura.

Se ouviu algum barulho estranho, não ignore. O cuidado imediato pode evitar danos maiores e preservar o bom funcionamento do seu carro.

+ SAIBA MAIS
10 hábitos que fazem você gastar mais com manutenção do carro sem perceber

Dicas Automotivas

10 hábitos que fazem você gastar mais com manutenção do carro sem perceber

Quando pensamos em manutenção do carro, geralmente imaginamos a troca de peças desgastadas ou reparos após danos causados por um acidente. Mas e se você descobrisse que, além disso, existem hábitos do dia a dia que parecem inofensivos, mas que podem aumentar significativamente suas idas ao mecânico?

Identificar estes hábitos e abandoná-los pode ter um impacto muito positivo no funcionamento do seu veículo e reduzir gastos desnecessários. Veja 10 hábitos que fazem você gastar mais com manutenção do carro sem perceber.

1. Passar por lombadas ou buracos rapidamente

Se você é do tipo que não diminui a velocidade ao passar por lombadas ou buracos, é provável que seu carro apresente mais problemas nos seguintes componentes: pneus, rodas, carroceria, chassi, amortecedores e molas. Os mais afetados são os amortecedores e molas, pois, eles são justamente os responsáveis por absorver e controlar os impactos vindos do solo. Se você quer evitar problemas na parte inferior do seu carro, procure diminuir a velocidade ao passar por lombadas e buracos!

 

2. Dirigir na marcha errada

Dirigir o carro na marcha errada pode causar desgaste prematuro no motor e na transmissão. Esse hábito aumenta o esforço e a temperatura de operação, o que afeta diversos componentes internos. Em situações de carga excessiva e rotação inadequada, peças como pistões, bielas e bronzinas que são responsáveis por transformar o movimento dos cilindros em rotação, passam a sofrer cargas maiores do que o normal.

Como resultado, essas peças se desgastam mais rápido e perdem eficiência, reduzindo a durabilidade geral do motor. Além disso, o uso errado das marchas também pode afetar a transmissão, já que o câmbio e a embreagem precisam lidar com esforços adicionais. Com o tempo, essa combinação de excesso de carga e aquecimento pode gerar danos tanto ao motor quanto à transmissão, comprometendo o desempenho e a vida útil do veículo.

3. Frear bruscamente

A frenagem forte ocasional (por causa de alguma emergência) é normal, mas quando vira hábito, o desgaste do freio acontece mais rápido. Isso ocorre porque ao frear, os discos geram muito calor e isso pode enrijecer a pastilha, causar ruídos e empenar o disco do freio. As molas e amortecedores também são prejudicados pelo hábito de frear bruscamente, porque o impacto súbito força a suspensão, causando desgaste prematuro e potencialmente danificando os componentes. Os amortecedores, que controlam o movimento das molas, trabalham com extrema força, enquanto as molas são comprimidas intensamente.

4. Virar o volante do carro desligado

Por mais inofensivo que este costume pareça, ele pode trazer um grande prejuízo pois submete várias partes do veículo a “funcionarem” fazendo um esforço muito maior do que o normal pois o carro está parado. Os prejudicados são: direção, suspensão e pneus. Os ruídos que surgem desse esforço funcionam como alerta de que as peças estão trabalhando além do normal. O ideal é girar o volante com o carro em movimento, permitindo que as rodas deslizem naturalmente.

5. Não trocar o óleo ou usar óleo vencido

O óleo do carro é a principal proteção do motor contra desgaste, calor e sujeira. Quando ele perde a eficácia, várias partes internas do motor podem ser danificadas rapidamente. É possível notar que quando há falta de óleo, os problemas citados anteriormente vão ocorrer com mais frequência, por isso fique atento! Faça a checagem na qualidade do óleo de acordo com a indicação no manual do veículo e evite problemas.

6. Raspar as rodas na calçada

O atrito com a calçada gera desgaste nas rodas e nos pneus do carro. Portanto, se você tem o hábito de estacionar muito próximo à guia, é importante entender os prejuízos que isso pode causar. O dano mais evidente é estético: as rodas ficam cheias de arranhões e amassados. Porém, esses danos podem evoluir para problemas mais sérios, como o desalinhamento do veículo e até o risco de estouro dos pneus devido aos pequenos cortes provocados pelo atrito com a calçada.

7. Dirigir sem calibrar os pneus

Dirigir com os pneus descalibrados geralmente está ligado à falta de atenção, já que a maioria dos motoristas não tem o hábito de verificar a calibragem diariamente.


É importante observar mais atentamente a condição dos pneus ao dirigir, se você perceber que eles estão murchos ou fazendo barulho, é sinal de que está na hora de calibrá-los. Com a pressão incorreta, o pneu perde aderência, o que pode fazer o carro demorar mais para parar em uma emergência. Além disso, rodar com pneus descalibrados coloca mais esforço nos componentes da suspensão e da direção, acelerando o desgaste dessas peças.

8. Pé na embreagem

Manter o pé na embreagem enquanto dirige parece inofensivo, mas é um dos hábitos que mais desgastam o sistema de embreagem e tornam a manutenção do carro mais cara. Quando você deixa o pé apoiado no pedal, mesmo que levemente, a embreagem não fica totalmente desacoplada nem totalmente acoplada.

Isso causa atrito constante, o que desgasta o disco mais rapidamente e pode gerar um grande prejuízo!

9. Dirigir com o tanque na reserva

Dirigir frequentemente com o tanque na reserva é um hábito arriscado e pode causar vários problemas mecânicos. A bomba de combustível depende da gasolina ou do etanol para manter sua temperatura ideal.

Quando o nível está muito baixo, ela fica menos refrigerada e pode superaquecer, queimando ou reduzindo sua vida útil. Além dos danos ao veículo, rodar com combustível insuficiente, pode fazer o motor engasgar, falhar ou até apagar em movimento — situação perigosa, especialmente em rodovias.

10. Não realizar manutenção preventiva

Você deve ter notado que diversos problemas desta lista podem ser evitados se prestarmos atenção aos sinais que o carro dá. Por isso, ao perceber algo incomum no seu veículo, procure conversar com um profissional para esclarecer suas dúvidas. E não se esqueça que fazer a manutenção do carro preventivamente pode prevenir danos futuros!

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